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O Brasil se despede de 2025 com vários passivos pelo menos em três segmentos: segurança da população, junto com a saga da corrupção e dos golpes virtuais; insegurança nas estradas, principalmente nos acidentes com caminhões, que redundam em milhares de mortes todos os anos; e um aumento preocupante dos crimes de feminicídio em todo o país. São três crises que o governo, a sociedade civil, o ministério dos Transportes e o Judiciário não conseguiram resolver.
A crise da montadora Toyota parece não ter fim. Agora é a vez do Brasil. Depois do Ministério Público Estadual de Minas Gerais ter proibido a comercialização do modelo Corolla no estado, devido a problemas no acelerador, causados pelo tapete do carro, a montadora fez acordo com o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor-DPDC, do Ministério da Justiça. Terá que fazer recall dos modelos 2008 em diante, para substituir o tapete do motorista.
Quem diria? A súbita erupção do vulcão da geleira Eyjafjllajokull, no sul da Islândia, inativo há 200 anos, provocou o maior apagão da história da aviação, superando até mesmo o caos do 11 de setembro de 2001. Administradores de aeroportos, empresas aéreas e controladores foram apanhados de surpresa com a necessidade de suspender todos os voos numa extensa área do norte da Europa. Aviões no pátio não só na Europa, mas em todos os aeroportos, pontos de partida com destino europeu.
Ainda não há candidatos oficiais à presidência da República. As eleições só ocorrerão daqui a seis meses. Mas o debate tanto de alto quanto de baixo nível já começou. A mídia mais uma vez será o vetor natural dessa polêmica. Ela substitui os comícios em praça pública, quando os candidatos preferiam o contato direto com os eleitores e se digladiavam em debates antológicos pelo rádio, que depois repercutiam pelos jornais.
Os especialistas em crises de imagem asseguram que nenhuma organização está imune à crise. A máxima serve como uma luva para uma das mais tradicionais instituições da história, a Igreja Católica. Em dois mil anos certamente enfrentou crises graves.
Seguindo uma tendência que parece cada vez mais se consolidar, o jornal The Times, de Londres, anunciou que passará a cobrar pelo acesso on line ao jornal – atualmente gratuito – o valor de 2 libras semanais. Na mesma linha, o jornal francês Le Monde informou também que cobrará pelo conteúdo na internet a partir de 29 de março.
A divulgação pelo programa Street View, do Google, de detalhes com imagens do acesso e dos arredores da base do serviço secreto inglês, em Herenfordshire, desencadeou uma crise entre as autoridades inglesas e a empresa americana. Os usuários da internet podem fazer um giro pelas entradas da base com detalhes nunca antes divulgados.
