
As crises do Brasil: caminhões, vidas em perigo nas estradas
Difícil apontar qual a crise pior neste fim de ano. Mas qualquer levantamento vai mirar o trânsito nas estradas, principalmente, como uma grande ameaça à vida dos motoristas e passageiros Em 2024, O Brasil registrou 36.403 mortes no trânsito. E esse número aumentou pelo quinto ano consecutivo desde 2019, segundo o Ministério da Saúde. 6,16 mil pessoas morreram apenas nas rodovias federais, em 73 mil sinistros.
Crises são contingências de todas as organizações. Entrar numa crise não é difícil. A forma como as organizações a conduzem, essa sim, pode determinar o impacto do acontecimento sobre a reputação de quem foi atingido pelo evento negativo. Administrar a crise pode ser mais importante, em alguns casos, do que a gestão do processo operacional.
Inferno astral é pouco. Este ano começou muito mal para a empresa italiana de cruzeiros marítimos Costa Cruzeiros. Após as trapalhadas e gracinhas do capitão fujão do navio Costa Concordia, que saiu da rota e naufragou no litoral da ilha italiana de Giglio, no Mar Mediterrâneo, agora o problema é com o navio Costa Allegra.
Murdoch com a edição do The Sun on Sunday
Rupert Murdoch surpreende de novo. Lançou neste domingo a edição dominical do The Sun, sem dar importância aos críticos e desdenhando os processos movidos contra seus jornalistas.
O país assistiu semana passada à ampla cobertura pela imprensa do julgamento de Lindemberg Alves Fernandes, acusado e condenado pelo sequestro e assassinato da namorada Eloá Pimentel, em 2008.
Em todos os encontros de gestão de crises e entrevistas, os interlocutores sempre perguntam quais as ações preferenciais a serem tomadas numa situação difícil, que pode ou não redundar em crise.
A greve dos policiais da Bahia, que emparedou o governo estadual nos últimos dez dias, traz várias lições para quem lida com gestão de crises. O episódio mostrou erros de todos os lados e expõe a fragilidade e o despreparo dos governos para administrar situações de risco.









